Après le Peugeot Webstore, c’est au tour de Renault d’annoncer l’ouverture avant l’été de leur site e-commerce, RenaultStore, destiné à réduire les stocks et accélérer les ventes de véhicules neufs, en partenariat avec le réseau de concessionnaires.

Renault est parti du constat de l’enseignement des comportements des contacts qualifiés récoltés par leur site internet, qui non seulement sont en nette augmentation mais dont le taux de conversion varie de 15% à 25% selon les pays. Un taux encore plus important encore pour les véhicules d’occasion.

De toute évidence, le consommateur, qui recherche depuis longtemps ses informations sur le Net, est maintenant prêt à acheter sa voiture sur internet.

Reste à voir comment Renault va gérer la relation avec ses concessionnaires, et quels services il va mettre à disposition des internautes (personnalisation poussée, choix de financement, livraison à domicile, …). Le site et la stratégie de communication internet (15% des achats média Renault) seront-elles classiquement du Drive to web / Drive to stores, ou les options proposées aux internautes iront-elles bien au delà ?

Quoiqu’il en soit, avec l’apparition de tels sites, le secteur de l’automobile connaît une vraie révolution :

• De “régional”, il devient international, puisqu’un internaute pourra commander son véhicule dans n’importe quelle concession, et non plus la plus proche de chez lui.
• Nécessité aux constructeurs et aux concessionnaires de mieux coordonner leurs actions commerciales pour rester cohérents
• Les acheteurs pourront bénéficier d’un outil d’achat rapide, permettant certainement le suivi de sa commande en ligne. Pourquoi pas la visualiser sur les chaînes de montage ?
• Possibilité de réaliser des comparaisons entre constructeurs facilitée et rapide.
• Visualisation de la configuration de sa voiture, avec toutes les options et couleur choisies.
• …

Le consommateur sera beaucoup plus actif et beaucoup plus libre dans le choix de son véhicule, et le constructeur pourra certainement mieux organiser son stock, ainsi que mieux cibler ses actions de communication, pour s’inscrire davantage dans une véritable relation client personnalisée.

Dites-moi Messieurs, quand vais-je pouvoir réparer le logiciel de ma voiture avec mon téléphone portable ?